PP SგაყოფაFფილმიRოპა, ასევე ცნობილი როგორცPოლიპროპილენიSგაყოფაFფილმიRope, არის შესაფუთი თოკის პროდუქტი, რომელიც ძირითადად პოლიპროპილენისგან (PP) მზადდება. მისი წარმოების პროცესი, როგორც წესი, მოიცავს პოლიპროპილენის დნობით ექსტრუდირებას თხელ ფენად, მის მექანიკურად დახევას ბრტყელ ზოლებად და ბოლოს, ზოლების თოკად გადახვევას.
მას აქვს გამორჩეული მახასიათებლები: პირველი, PPSგაყოფაFფილმიRმსუბუქი, მაგრამ ამავდროულად გამძლე მასალაა, რომელიც გარკვეულ დატვირთვას უძლებს, რაც შესაფერისს ხდის მას შესაფუთი მიზნებისთვის, როგორიცაა შეკვრა და შეკვრა. მეორეც, ის მაღალი კოროზიისადმი მდგრადია, არ ზემოქმედებს მჟავებსა და ტუტეებზე და ინარჩუნებს გარკვეულ სტაბილურობას ნოტიო გარემოშიც კი. გარდა ამისა, მისი შედარებით დაბალი ღირებულება და მარტივი წარმოების პროცესი განაპირობებს მის ფართო გამოყენებას ლოჯისტიკაში, სოფლის მეურნეობასა და ყოველდღიურ ცხოვრებაში, მაგალითად, მუყაოს, ბოსტნეულისა და ხის შეკვრისთვის. თუმცა, მისი მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა შეზღუდულია და შეიძლება დარბილდეს მაღალტემპერატურულ გარემოში. ამიტომ, მისი გამოყენებისას სიფრთხილეა საჭირო, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედმეტად მაღალი ტემპერატურა.
PP-ის დატვირთვის ტევადობაგაყოფილი FფილმიRზომა არ არის ფიქსირებული მნიშვნელობა. ის ძირითადად დამოკიდებულია მის სპეციფიკაციებზე (როგორიცაა დიამეტრი, ძაფების რაოდენობა და მონოფილამენტის სისქე) და წარმოების პროცესზე და, როგორც წესი, მერყეობს რამდენიმე კილოგრამიდან რამდენიმე ათეულ კილოგრამამდე.
მაგალითად, ჩვეულებრივი თხელიPP გაყოფა FფილმიRოპები(1-2 მმ დიამეტრის, ერთ ან ორძაფიანი) თოკები, როგორც წესი, 5-15 კგ ტვირთამწეობით გამოირჩევა და გამოდგება მსუბუქი ნივთების (მაგალითად, ბოსტნეულის და პატარა მუყაოს ყუთების) შესაკრავად. უფრო სქელი მრავალძაფიანი თოკები (3-5 მმ დიამეტრის და მეტი) 20-50 კგ-მდე ტვირთამწეობით გამოირჩევა და გამოდგება უფრო მძიმე ნივთების (მაგალითად, ხის და საშუალო ზომის შეფუთვების) შესაკრავად.
ფაქტობრივი გამოყენებისას, დატვირთვის ტევადობაზე ასევე გავლენას ახდენს გარემო ფაქტორები (მაგალითად, ტენიანობამ და მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება ოდნავ შეამციროს სიმტკიცე). ამიტომ, რეკომენდებულია შესაბამისი სპეციფიკაციების შერჩევა კონკრეტული დატვირთვის მოთხოვნების საფუძველზე და ხანგრძლივი გადატვირთვის თავიდან აცილება.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 8 აგვისტო