ວິທີການເລືອກເຊືອກແບບໄດນາມິກທີ່ຖືກຕ້ອງ?

ເຊືອກປີນພູສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຊືອກໄດນາມິກ ແລະ ເຊືອກສະຖິດ. ເຊືອກໄດນາມິກມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີ ດັ່ງນັ້ນເມື່ອມີໂອກາດລົ້ມ, ເຊືອກສາມາດຍືດໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງເພື່ອຊະລໍຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການຕົກຢ່າງໄວວາຕໍ່ຜູ້ປີນພູ.

ເຊືອກແບບໄດນາມິກມີສາມການນຳໃຊ້ຄື: ເຊືອກດ່ຽວ, ເຊືອກເຄິ່ງ, ແລະ ເຊືອກຄູ່. ເຊືອກທີ່ສອດຄ່ອງກັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ເຊືອກດ່ຽວແມ່ນໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດເພາະວ່າການນຳໃຊ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ; ເຊືອກເຄິ່ງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຊືອກຄູ່, ໃຊ້ເຊືອກສອງເສັ້ນເພື່ອມັດເຂົ້າໄປໃນຈຸດປ້ອງກັນທຳອິດໃນເວລາດຽວກັນເມື່ອປີນຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊືອກສອງເສັ້ນຈະຖືກມັດເຂົ້າໄປໃນຈຸດປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບທິດທາງຂອງເຊືອກໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານໃນເຊືອກ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພຍ້ອນວ່າມີສອງເຊືອກເພື່ອປົກປ້ອງນັກປີນພູ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການປີນພູຕົວຈິງ, ເພາະວ່າວິທີການໃຊ້ງານຂອງເຊືອກປະເພດນີ້ມີຄວາມສັບສົນ, ແລະ ນັກປີນພູຫຼາຍຄົນໃຊ້ວິທີການສະລິງ ແລະ ການແຂວນໄວ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດປັບທິດທາງຂອງເຊືອກດ່ຽວໄດ້ດີຂຶ້ນ;
ເຊືອກຄູ່ແມ່ນເພື່ອລວມເຊືອກບາງໆສອງເສັ້ນເຂົ້າກັນເປັນອັນດຽວ, ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດຂອງເຊືອກທີ່ຖືກຕັດແລະຕົກລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊືອກສອງເສັ້ນທີ່ມີຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ, ແລະຊຸດດຽວກັນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປີນເຊືອກ; ເຊືອກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ກໍ່ມີນໍ້າໜັກໜັກກວ່າ. ສໍາລັບການປີນເຊືອກດ່ຽວ, ເຊືອກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 10.5-11 ມມ ແມ່ນເໝາະສົມສໍາລັບກິດຈະກໍາທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງ, ເຊັ່ນ: ການປີນຝາຫີນຂະໜາດໃຫຍ່, ການສ້າງຮູບແບບກ້ອນນໍ້າກ້ອນ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 70-80 g/m2. 9.5-10.5 ມມ ແມ່ນຄວາມໜາປານກາງທີ່ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 60-70 g/m2. ເຊືອກ 9-9.5 ມມ ແມ່ນເໝາະສົມສໍາລັບການປີນພູທີ່ມີນໍ້າໜັກເບົາ ຫຼື ການປີນພູດ້ວຍຄວາມໄວ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 50-60 g/m2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຊືອກທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປີນເຊືອກເຄິ່ງແມ່ນ 8-9 ມມ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 40-50 g/m2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຊືອກທີ່ໃຊ້ສຳລັບການປີນເຊືອກແມ່ນປະມານ 8 ມມ, ໂດຍທົ່ວໄປມີນ້ຳໜັກພຽງ 30-45 ກຣາມ/ແມັດ.

ຜົນກະທົບ
ແຮງກະທົບເປັນຕົວຊີ້ບອກເຖິງປະສິດທິພາບການຮອງຮັບຂອງເຊືອກ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບນັກປີນພູ. ຄ່າທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ປະສິດທິພາບການຮອງຮັບຂອງເຊືອກກໍ່ຈະດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງນັກປີນພູໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຮງກະທົບຂອງເຊືອກແມ່ນຕ່ຳກວ່າ 10KN.

ວິທີການວັດແທກແຮງກະທົບສະເພາະແມ່ນ: ເຊືອກທີ່ໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດຈະຕົກເມື່ອມັນມີນ້ຳໜັກ 80 ກິໂລກຣາມ (ກິໂລກຣາມ) ແລະຕົວຄູນການຕົກ (ຕົວຄູນການຕົກ) ແມ່ນ 2, ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດສູງສຸດທີ່ເຊືອກຮັບ. ໃນນັ້ນ, ສຳປະສິດການຕົກ = ໄລຍະທາງຕັ້ງຂອງການຕົກ / ຄວາມຍາວຂອງເຊືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ການປິ່ນປົວກັນນ້ຳ
ເມື່ອເຊືອກປຽກແລ້ວ, ນ້ຳໜັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຕົກລົງຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ເຊືອກປຽກຈະແຂງຕົວໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ກາຍເປັນນ້ຳກ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສຳລັບການປີນພູທີ່ສູງ, ມັນຈຳເປັນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ເຊືອກກັນນ້ຳສຳລັບການປີນພູນ້ຳກ້ອນ.

ຈຳນວນຄັ້ງສູງສຸດຂອງການຕົກ
ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ລົ້ມສູງສຸດແມ່ນຕົວຊີ້ບອກເຖິງຄວາມແຂງແຮງຂອງເຊືອກ. ສຳລັບເຊືອກດ່ຽວ, ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ລົ້ມສູງສຸດໝາຍເຖິງຄ່າສຳປະສິດການລົ້ມທີ່ 1.78, ແລະນ້ຳໜັກຂອງວັດຖຸທີ່ລົ້ມແມ່ນ 80 ກິໂລກຣາມ; ສຳລັບເຊືອກເຄິ່ງໜຶ່ງ, ນ້ຳໜັກຂອງວັດຖຸທີ່ລົ້ມແມ່ນ 55 ກິໂລກຣາມ, ແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ລົ້ມສູງສຸດຂອງເຊືອກແມ່ນ 6-30 ເທື່ອ.

ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ
ຄວາມຍືດหยุ่นຂອງເຊືອກແບ່ງອອກເປັນຄວາມຍືດหยุ่นແບບໄດນາມິກ ແລະ ຄວາມຍືດหยุ่นແບບຄົງທີ່. ຄວາມຍືດหยุ่นແບບໄດນາມິກສະແດງເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງການຍືດຂອງເຊືອກເມື່ອເຊືອກມີນ້ຳໜັກ 80 ກິໂລກຣາມ ແລະ ສຳປະສິດການຕົກແມ່ນ 2. ຄວາມຍືດหยุ่นແບບຄົງທີ່ສະແດງເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງການຍືດຂອງເຊືອກເມື່ອມັນມີນ້ຳໜັກ 80 ກິໂລກຣາມໃນເວລາພັກຜ່ອນ.